Fedima FM7 Competition

Der Fedima FM7 Competition ist ein sportlicher Reifen für harte Sand-, Lehm- und Mischböden. Das offene Profil eignet sich für Rallye, Rallycross und Autocross-Einsätze auf losem bis festem Untergrund, wenn Traktion, Seitenführung und ein kontrollierbares Fahrverhalten gefragt sind.

Der FM7 Competition orientiert sich an der bekannten Profilidee klassischer Barum IT2 / Matador SM7 Reifen und ist damit besonders für Fahrer interessant, die ein offenes, griffiges Motorsportprofil für Schotter, Lehm und sandige Mischbedingungen suchen.

Der Fedima FM7 Competition ist in den Mischungen S1 gelb / Soft und S3 grün / Medium erhältlich. Die sehr weiche S0-Mischung ist für dieses offene Profil nicht vorgesehen, da sich der Reifen bei hoher Belastung und starker Profilbewegung zu schnell erhitzen kann.

Fedima FM7 Competition für harte Sand-, Lehm- und Mischböden

Der Fedima FM7 Competition ist für Motorsport-Einsätze auf hartem Sand, Lehm und gemischten Untergründen ausgelegt. Er eignet sich besonders für Strecken, auf denen ein offenes Profil benötigt wird, das sich gut mit losem Boden verzahnt, aber gleichzeitig auf festeren Passagen kontrollierbar bleibt.

Typische Einsatzbereiche sind Rallyeprüfungen auf losem Untergrund, Rallycross-Strecken, Autocross auf harten Lehm- oder Sandböden sowie schnelle Mischbedingungen mit wechselndem Gripniveau. Damit liegt der FM7 Competition zwischen sehr groben Stollenprofilen und geschlosseneren Sport- oder Schotterprofilen.

Offenes Profil im Stil klassischer Barum IT2 / Matador SM7 Reifen

Viele Fahrer kennen diese Profilart noch von klassischen Barum IT2 oder Matador SM7 Reifen. Der Fedima FM7 Competition greift diese bewährte Profilidee auf und verbindet sie mit der Fedima Competition-Ausführung für den heutigen Motorsport-Einsatz.

Das offene Profil bietet gute Verzahnung auf losem Untergrund und kann auf harten Sand- und Lehm-Mischböden sehr gut funktionieren. Gleichzeitig ist der Reifen nicht als reiner Straßenreifen gedacht, sondern klar für Rallye, Rallycross, Autocross und vergleichbare Einsätze auf losem oder gemischtem Untergrund.

Mischungen S1 Soft und S3 Medium

Der Fedima FM7 Competition ist in den Mischungen S1 gelb / Soft und S3 grün / Medium erhältlich. Die richtige Mischung hängt von Untergrund, Temperatur, Streckenlänge, Fahrzeuggewicht und Belastung ab.

S1 gelb / Soft ist die weichere Mischung und eignet sich für kühlere Bedingungen, kürzere Einsätze oder Situationen, in denen schneller Gripaufbau gefragt ist. Sie kann besonders auf leicht feuchten, rutschigen oder weniger aggressiven Untergründen interessant sein.

S3 grün / Medium ist die belastbarere Mischung für höhere Beanspruchung, wärmere Bedingungen, längere Einsätze oder härtere Untergründe. Auf Schotter, festen Lehm-Mischböden oder bei schwereren Fahrzeugen kann S3 die bessere Wahl sein.

Eine S0-Supersoft-Mischung wird beim FM7 Competition bewusst nicht eingesetzt. Durch das offene Profil würde eine sehr weiche Mischung bei hoher Belastung zu stark arbeiten und sich schneller erhitzen. Für sehr kurze Sprintbedingungen mit S0-Mischung sind andere Fedima Competition-Profile besser geeignet.

FM7 Competition im Rallye- und Autocross-Einsatz

Im Rallye- und Rallycrossbereich ist der FM7 Competition besonders interessant, wenn ein griffiges Profil für lose bis harte Mischbedingungen gesucht wird. Auf Schotter, hartem Sand, Lehm und leicht aufgerissenen Strecken kann der Reifen eine gute Balance aus Traktion, Seitenführung und Bremsstabilität bieten.

Auch im Autocross kann der FM7 Competition eine sinnvolle Wahl sein, wenn die Strecke nicht tief und schlammig ist, sondern eher hart, schnell und mit losen Passagen durchsetzt. Für sehr tiefe Böden sind grobere Profile wie CRM oder MC Sandcross meist passender, während der FM7 Competition stärker auf harte Mischbedingungen ausgerichtet ist.

E-Kennzeichnung und Nutzung auf Asphalt

Der Fedima FM7 Competition ist mit E-Kennzeichnung erhältlich. Je nach Ausführung und aktuellem Reglement kann der Reifen für bestimmte Rallye- und Motorsportklassen interessant sein. Bitte prüfen Sie vor dem Einsatz immer das aktuell gültige Reglement Ihrer Veranstaltung.

Bei einer Nutzung auf asphaltierten Straßen ist Vorsicht geboten. Durch das offene Motorsportprofil kann sich der Reifen bei hoher Beladung, hoher Geschwindigkeit oder längerer Asphaltbelastung schneller und stärker erhitzen als ein herkömmlicher Straßenreifen. Der Reifen ist daher nicht für dauerhaften Straßenbetrieb unter hoher Belastung gedacht.

FM7 Competition oder F4/F5 Competition?

Der Fedima FM7 Competition unterscheidet sich vom Fedima F4 Competition und vom Fedima F5 Competition durch sein offeneres Profil. Während F4 und F5 stärker als sportliche Schotter- und Competition-Profile für schnelle, feste Bedingungen einzuordnen sind, bietet der FM7 mehr offene Profilstruktur für lose Mischböden.

Wenn harte Sand-, Lehm- oder gemischte Böden mit losen Passagen gefahren werden, kann der FM7 Competition eine sehr passende Wahl sein. Wenn die Strecke sehr schnell, fest und weniger lose ist, können F4 oder F5 je nach Fahrzeug und Mischung die bessere Alternative sein.

Fedima FM7 Competition kaufen bei Schlüter Motorsport

Bei Schlüter Motorsport erhalten Sie den Fedima FM7 Competition mit fachkundiger Beratung zur passenden Reifengröße, Felgengröße, Mischung und zum geplanten Einsatzbereich. Wir helfen bei der Auswahl, wenn Sie einen Fedima Reifen für Rallye, Rallycross, Autocross, Schotter, harte Sandböden oder Lehm-Mischböden suchen.

Nutzen Sie die Filter für Felgendurchmesser, Mischung, Reifendurchmesser, Abrollumfang und Laufflächenbreite, um die passende Variante einzugrenzen. Gerade beim FM7 Competition ist die Wahl zwischen S1 Soft und S3 Medium wichtig, weil das offene Profil je nach Untergrund und Belastung unterschiedlich arbeitet.

Weitere passende Profile finden Sie in der Übersicht Fedima Reifen, in der Kategorie Fedima Schotterreifen und Sportreifen sowie bei den Autocross Reifen.