Laminova Ölkühler Wärmetauscher 395mm 
Dual Core / Doppelkern

Laminova Ölkühler Wärmetauscher 395mm Dual Core / Doppelkern

EUR 866,59 - EUR 1.036,73

EUR 945,05 pro Stück

inkl. 19 % USt zzgl. Versandkosten
Versand ist möglich über: Pauschal GLS - gilt nicht für Sitze, Sperrgut, Rohre Reifen!

Günstiger gesehen ?


Gewicht 2,30 kg

Lieferzeit Variantenartikel: Lieferzeit siehe Auswahl

  • Anschlussgewinde

  • Wasseranschluss

Laminova Ölkühler Wärmetauscher 395mm Dual Core / Doppelkern


Art.Nr. ECD54-329



Kühlleistung: vergleichbar mit 30 Reihen Ölkühler

Auch als 170mm, 255mm und 315mm Ausfertigung erhältlich!

  Mehr Details

Produktvariation

Produktbeschreibung

Laminova Ölkühler Wärmetauscher 395mm Dual Core / Doppelkern

Der ECD54 Lamoniva Wärmetauscher mit einer Gesamtbreite von 395 mm und einer effektiven Kühlkernlänge von 329 mm bietet überragende Kühlleistung für Hochleistungsfahrzeuge. Er verfügt über eine Dual-Core-Konstruktion mit einem 54 mm breiten äußeren und einem 37 mm breiten inneren Kern. Diese Bauweise ermöglicht eine effiziente Wärmeübertragung zwischen Öl und Wasser und ist besonders geeignet für kompakte Einbauräume, ohne Kompromisse bei der Kühlung einzugehen.

Im Vergleich zu traditionellen Wärmetauschern, die oft nur über einen Einzelkern verfügen, erreicht der ECD54 Lamoniva eine um bis zu 30% bessere Kühlleistung. Diese Effizienz ist vergleichbar mit einem 30-Reihen-Ölkühler, wodurch der Lamoniva Wärmetauscher ideal für den Einsatz in Motorsport- und Hochleistungsanwendungen ist, bei denen konstante Temperaturkontrolle erforderlich ist​


Technische Highlights und Vorteile:

Gesamtbreite: 395 mm, ideal für flexible Montageoptionen.
Effektiver Kühlkern: 329 mm, Dual-Core für gesteigerte Kühlleistung.
Material: Robustes Aluminium, das eine hohe Wärmeleitfähigkeit und Langlebigkeit bietet.
Kompakte Bauweise: Effiziente Kühlleistung auch bei beengten Platzverhältnissen.

Der ECD54 Lamoniva ist besonders für anspruchsvolle Anwendungsbereiche ausgelegt, in denen zuverlässige Temperaturstabilität benötigt wird, und bietet gleichzeitig eine langlebige Lösung zur Wärmeübertragung im Motorbereich.

Durch die beiden ineinander positionierten Kühlernetze wird gegenüber dem C43 eine etwa doppelte Kühlleistung bei nur geringfügig größerem Platzbedarf erreicht.
Back to Top
Parse Time: 1.744s