Blackline Torsensperre Mazda MX5 (94-05) Torsen System
EUR 624,75
EUR 624,75 pro Stück
inkl. 19 % USt
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Versand ist möglich über: Pauschal GLS - gilt nicht für Sitze, Sperrgut, Rohre Reifen!
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Gewicht 6,00 kg
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Blackline Torsensperre Mazda MX5 (94-05) Torsen System
Art.Nr. RDHLF030
EAN 4061322196143
Hinweis - Schrägverzahnte LSDs funktionieren besonders gut in Kombination mit modernen Antiblockiersystemen.
Produktbeschreibung
Blackline Torsensperre Mazda MX5 (94-05) Torsen System
Blackline Mazda MX5 / Miata (94-05) Helical LSD
Der Blackline Helical LSD ist die bevorzugte Option für ein Straßenfahrzeug aufgrund seiner geringen Wartung und des reibungslosen Betriebs. Die Konfiguration ähnelt der parallelen Achse des Torsen-Systems, das im Audi Quattro verwendet wird. Das Differential des Mazda MX5/Miata wird in vielen Kit-Cars verwendet, da es kostengünstig und als Spender geeignet ist.
Es gibt einen detaillierten Vergleich auf www.miata.net, der die Eigenschaften eines Miata Viscous LSD, des Torsen Helical LSD und des Tochigi Fuji Super ‘Cone Clutch’ LSD vergleicht - wir können auf Anfrage eine Kopie liefern.
Hinweis: Diese Einheit kann auch bei 1.6 MK1 Modellen verwendet werden, benötigt jedoch das 1.8 Diff-Gehäuse, die Kardanwelle und die Antriebswellen.
Vorteile des Helical LSD:
Gleiche Drehzahl für beide Räder
Drehmomentverteilung entsprechend der Traktion
Minimale Wartungsanforderungen - keine Kupplungen
Schnelle Reaktion im Vergleich zu viskosen LSDs
Sanftes und progressives Eingreifen, geringe Geräuschentwicklung
Leicht kontrollierbare Leistungsabgabe und Driften
Zahnräder und Gehäuse aus 8620 legiertem Stahl gefertigt
Direkter Ersatz für das serienmäßige Differential
Der Blackline Helical LSD ist die bevorzugte Option für ein Straßenfahrzeug aufgrund seiner geringen Wartung und des reibungslosen Betriebs. Die Konfiguration ähnelt der parallelen Achse des Torsen-Systems, das im Audi Quattro verwendet wird. Das Differential des Mazda MX5/Miata wird in vielen Kit-Cars verwendet, da es kostengünstig und als Spender geeignet ist.
Es gibt einen detaillierten Vergleich auf www.miata.net, der die Eigenschaften eines Miata Viscous LSD, des Torsen Helical LSD und des Tochigi Fuji Super ‘Cone Clutch’ LSD vergleicht - wir können auf Anfrage eine Kopie liefern.
Hinweis: Diese Einheit kann auch bei 1.6 MK1 Modellen verwendet werden, benötigt jedoch das 1.8 Diff-Gehäuse, die Kardanwelle und die Antriebswellen.
Vorteile des Helical LSD:
Gleiche Drehzahl für beide Räder
Drehmomentverteilung entsprechend der Traktion
Minimale Wartungsanforderungen - keine Kupplungen
Schnelle Reaktion im Vergleich zu viskosen LSDs
Sanftes und progressives Eingreifen, geringe Geräuschentwicklung
Leicht kontrollierbare Leistungsabgabe und Driften
Zahnräder und Gehäuse aus 8620 legiertem Stahl gefertigt
Direkter Ersatz für das serienmäßige Differential
