Die Blackline Schneckenradsperre RDHLF022 wurde speziell für BMW-Fahrzeuge mit einem 188er Differential entwickelt. Sie bietet eine hochwertige Lösung für BMW-Enthusiasten, die das Fahrverhalten und die Traktion ihres Fahrzeugs verbessern möchten.

BMW entschied sich Mitte der 90er Jahre außerhalb der M-Reihe dafür, kein LSD zu montieren, stattdessen die Leistung durch die Traktionskontrolle zu begrenzen und somit das Leistungspotenzial zu begrenzen. Die RDHLF022 Schneckenradsperre mit ATB (Automatic Torque Biasing) ermöglicht einen effizienten Umgang mit der Kraft, wodurch das Fahrzeug insbesondere bei rutschigen Bedingungen besser beschleunigt.

Die RDHLF022 Schneckenradsperre ist passend für verschiedene BMW-Modelle mit einem 188er Differential, darunter der E24 633csi, 635csi, E28 518i, E28 525i, 535i, E28 528i mit Schaltgetriebe, E30 325i mit Schaltgetriebe, E30 325ix mit Schaltgetriebe hinten, E30 M3, E34 524td mit Schaltgetriebe, E34 525i mit Automatikgetriebe nach australischer Spezifikation, E34 525i mit Schaltgetriebe, E34 530i, 535i, E36 323i mit Automatikgetriebe, E36 325i mit Schaltgetriebe und Automatikgetriebe, E36 328i mit Automatikgetriebe, E36 M3 3.0, E36 M3 Evo 3.2 mit Endantrieb 2227453, E36 M3 USA, xE36 (nicht für Endantrieb 1428373), Z1 alle Modelle, Z3 M Coupe und Z3 M Roadster. Eine vollständige Liste der kompatiblen Modelle finden Sie in den Details.

Die Schneckenradsperre hat eine Gesamtbreite von 168,8 mm, Lagersitze von 133,0 mm und einen Tellerradabstand von 108,5 mm. Die passenden Tellerradschrauben haben eine Größe von 10x14 mm. Eine Maßskizze finden Sie bei den Bildern.

Die Blackline Schneckenradsperre RDHLF022 ermöglicht eine verbesserte Traktion und ein präziseres Handling Ihres BMW-Fahrzeugs. Sie bietet eine optimale Lösung für Fahrer, die ihre Performance auf der Rennstrecke oder bei sportlichen Fahrten auf der Straße maximieren möchten.

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